8月16日，中国汽研盘中最高价21.25元，股价连续两日创历史新高。截至收盘，中国汽研最新价为19.95元，下跌2.35%，全日成交金额达到1.72亿元，换手率0.88%。根据最新收盘价进行计算，中国汽研总市值为197.45亿元。
中国汽研：融资净偿还357.64万元，融资余额1.9亿元（08-16）
中国汽研融资融券信息显示，2021年8月16日融资净偿还357.64万元；融资余额1.9亿元，较前一日下降1.85%。
融资方面，当日融资买入1472.86万元，融资偿还1830.51万元，融资净偿还357.64万元。融券方面，融券卖出1.12万股，融券偿还2.96万股，融券余量8.61万股，融券余额171.78万元。融资融券余额合计1.92亿元。
8月16日，中国汽研被沪股通减持19.38万股，最新持股量为185.17万股，占公司A股总股本的0.19%。
年中盘点：中国汽研半年涨16.68%，跑赢大盘
统计数据显示，截至2021年6月30日收盘，中国汽研报收于17.28元，较2020年末的14.81元上涨16.68%。1月7日，中国汽研盘中最低价报13.68元，股价触及上半年最低点，6月23日股价最高见19.41元，最高点相较于年初最大涨幅达到31.06%。上半年共计2次涨停收盘，无收盘跌停情况。中国汽研当前最新总市值171.02亿元，在汽车行业板块市值排名29/174，在两市A股市值排名934/4445。
中国汽研(601965.SH)收到征收补偿安置费用9892.93万元
中国汽研(601965,股吧)(601965.SH)公告，因机三院中国汽研片区旧城改建房屋征收项目的建设需要，重庆市九龙坡区征收事务中心依法征收公司在九龙坡区陈家坪朝田村101号国有土地上的房屋，并收回国有土地使用权，该事项已经公司董事会审议通过。
根据重庆市九龙坡区征收事务中心与中国汽研签署的《机三院汽研院片区旧城改建房屋征收项目补偿安置协议书》的约定，中国汽研近日收到重庆市九龙坡区征收事务中心支付的征收补偿安置费用共计9892.93万元。
根据相关企业会计准则规定，上述征收补偿款将在扣除相关征收资产账面价值后计入公司当期损益，预计将增加公司2021年净利润约6789.25万元。
中国汽研(601965)：智能驾驶测评稀缺标的 攻守兼备
类别：公司 机构：中信建投证券股份有限公司 研究员：何俊艺/程似骐/陶亦然/杨耀先 日期：2021-08-14
汽车检测技术服务商，大空间好格局高壁垒
公司作为汽车前装检测技术服务商，主业包括技术服务和产业制造，技术服务业务营收占比52.6%，净利润占比78.6%（2020 年）。
汽车前装检测行业空间大（强制性检测规模约百亿，非强制性检测规模近千亿）、格局好（毛利率约50%）、壁垒高（牌照、技术、资产、声誉积累）。
技术、产品、消费、政策催化，汽车智能化检测方兴未艾我们认为今年是汽车智能化检测元年：（1）技术：电子电气架构从分布式到域控式，激光雷达及高算力芯片等硬件能力提升，为过渡到L3 以上奠定技术基础；（2）产品：智能驾驶现象级产品逐步落地，且场景逐步从泊车、高速过渡到最为复杂的城市路况，高度关乎安全；（3）消费：智能驾驶消费属性明显，小鹏、特斯拉、比亚迪已通过独立第三方机构检测认证来展现自身产品能力；（4）政策：多部门出台政策明确要求汽车第三方检测机构承担智能网联汽车检测服务。
存量业务稳健向上，汽车智能化检测为公司带来增量空间（1）在传统检测方面，得益于每年新上市车型数量稳步增长，汽车行业新一轮电动化、智能化研发投入，公司存量业务（强制性&非强制性）将持续稳健增长；（2）在汽车智能化检测方面，增量市场空间百亿，格局有望持续优化，公司业务布局超前、检测能力全面、研发实力超群、声誉积累雄厚，有望占据龙头地位。
投资评价和建议：优质、稀缺、低估值的智能驾驶检测核心标的公司业务属性主要在估值维度可对标汽车智能驾驶产业链或检测类标的，长期看公司主要基于汽车智能和能源相关检测业务持续做大。给予公司21 年40 倍PE 估值。预计公司21-23 年归母净利分别为6.82/8.30/10.05 亿元，EPS 分别为0.69/0.84/1.02 元。
风险提示：智能网联汽车渗透率不及预期，行业研发投入不及预期，车型上市投放不及预期等。
