春秋航空新购三架空客A320
12月5日凌晨，随着3架全新的空客A320系列飞机从空中客车公司德国汉堡工厂飞抵上海浦东国际机场，国内最大的民营航空、春秋航空空客机队再添新成员，整个机队飞机达108架。
截至目前，2020年春秋航空已引进9架新飞机，国内运力同比增幅150%，自8月以来，春秋航空月客运量与去年同期相比连续实现稳步增长。
春秋航空是国内最大的民营航空公司，今年首航15周年。目前，春秋航空及春秋航空日本公司拥有102架空客A320系列飞机和6架波音737系列客机，航点覆盖了中国、东南亚、东北亚主要商务和旅游城市。
春秋航空公司消息
1、春秋航空(601021)12月8日晚间披露2020年员工持股计划（草案），该员工持股计划筹资总额上限为3134万元，以“份”作为认购单位，每份份额为1元。以持股计划筹资总额上限3134万元与12月7日公司股票收盘价51.59元/股测算，该员工持股计划涉及的标的股票数量约60.75万股。持股计划参与对象为董事（不含独董）、监事、高管人员、公司及控股子公司其他员工，总人数不超176人。
2、请问下贵公司有多少条独家运营的航线呢？
春秋航空：
您好！市场变化较快，各航司会根据情况对运营航线进行阶段性调整，独家运营航线也经常变化，不确定因素较大。感谢您的关注。
601021春秋航空股票行情
春秋航空2020年12月10日收报50.72元，涨跌幅1.02%，换手率0.48%。当日该股主力资金流入3989.3万元，流出5045.14万元，主力净流出1055.85万元。其中，超大单流入1265.95万元，流出1362.95万元，净流出97万元。当日散户资金流入1.77亿元，流出1.67亿元，散户净流入1055.85万元。
春秋航空融资融券信息显示，2020年12月10日融资净偿还193.34万元；融资余额3.95亿元，较前一日下降0.49%。
融资方面，当日融资买入1285.44万元，融资偿还1478.79万元，融资净偿还193.34万元。融券方面，融券卖出2.03万股，融券偿还1.64万股，融券余量24.34万股，融券余额1234.73万元。融资融券余额合计4.07亿元。
春秋航空(601021)：2020版员工持股计划如期而至 长期绑定核心员工利益
类别：公司 机构：浙商证券股份有限公司 研究员：李丹 日期：2020-12-09
2 月 8 日，公司发布《春秋航空 2020 年员工持股计划（草案）》，此次为员工持股计划第三期，覆盖员工人数合计不超过 176 人，设立资金总额不超过 3134 万元，资金来源为员工的自筹资金、控股股东及其一致行动人提供的借款等合法方式，存续期为 60 个月，锁定期为 12 个月。 投资要点2020 年员工持股计划（第三期）推出，涉及公司股本总额的 0.0661%12 月 8 日，公司推出 2020 年员工持股计划（下称“本计划”），覆盖的人员范围为公司的董监高、公司及控股子公司其他员工，总人数共计不超过 176 人。
本计划设立时资金总额不超过 3134 万元，资金来源为员工的自筹资金、控股股东及其一致行动人提供的借款等方式，以“份”作为认购单位，每份份额为1.00 元，本计划的份数上限为 3134 万份。其中，董监高共 12 人在本计划中的认购份额上限合计为 664 万份，占本计划比例上限为 21.19%；公司及控股子公司其他员工（114 人）在本计划中的认购份额上限合计为 2150 万份，占本计划比例上限为 68.60%；预留份额不超过 320 万份，占本计划比例上限为 10.21%。
本计划将在股东大会审议通过后的 6 个月内，通过资产管理计划以二级市场购买等法律法规允许的方式取得并持有春秋航空股票。以本计划筹集资金总额上限 3134 万元与 2020 年 12 月 8 日标的股票收盘价 51.71 元/股测算，本计划涉及的标的股票数量约 60.61 万股，约占 12 月 8 日公司股本总额的 0.0661%。
该员工持股计划将每年如期推出，长期绑定核心员工利益本次公司推出 2020 年员工持股计划，所获标的股票的存续期为 60 个月，锁定期为 12 个月，锁定期满后依据 2021 年-2024 年度工作绩效评级结果分四期解锁分配至持有人，即建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制。
员工持股计划为公司的一项长期股权激励计划，自 2018 年起每年如期推出，设立规模稳中有升。2018-2020 年（第 1-3 期），公司员工持股计划设立资金规模分别为 2770、2984、3134 万元，覆盖员工数量分别为 156、166、176 人。
确保核心团队的稳定性和积极性，有利于增强公司发展活力该员工持股计划将进一步绑定公司核心骨干利益，有利于改善公司治理水平，提高职工的凝聚力和公司竞争力，促进公司长期、持续、健康发展；也有助于充分调动公司员工对公司的责任意识，吸引和保留优秀管理人才和业务骨干，进一步增强员工的凝聚力和公司的发展活力。
盈利预测及估值
在疫情对行业需求冲击情况下，公司运力修复速度全行业最快，20 冬春航季国内线航班量同比增加 57%，时刻资源呈结构性改善，我们预计 2022 年疫情对公司冲击有限，给与公司正常经营年份 2022 年 PE 25 倍，维持“买入”评级。
风险提示
新冠疫情恢复不及预期，行业需求不及预期，油价大幅上涨等
